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較長時(shí)間風(fēng)機(jī)箱不使用為了保證再次使用的時(shí)候能夠達(dá)到原有的效果需要做好保存工作，否則很容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)箱受到損害從而壽命遭到縮短。長時(shí)間不用的風(fēng)機(jī)箱要注意哪些方面?下面風(fēng)管廠家為你簡單介紹：
風(fēng)機(jī)箱長時(shí)間停用要防止其中的零部件在不使用的過程中不生銹，可以選擇在容易生銹的一些部件上涂抹一些防銹劑，并且不能將風(fēng)機(jī)箱長時(shí)間存放在潮濕的環(huán)境中，要將風(fēng)機(jī)箱存放在干燥、通風(fēng)好的環(huán)境中。
電機(jī)都是有電路存在的，要是電機(jī)和電路受了潮，并且長時(shí)間存放沒能及時(shí)處理的話那將很容易造成電機(jī)的損壞，使電機(jī)的性能喪失。在存放的過程中要注意環(huán)境溫度的問題，一般情況下若是存放在環(huán)境溫度較低的地方要做好風(fēng)機(jī)箱的保溫措施，害怕?lián)p壞的就是風(fēng)機(jī)的軸承箱，在存放前要把軸承箱的冷卻水排干凈，因?yàn)橐坏┍卮胧]做好軸承箱的冷卻水被凍，就有軸承箱被凍裂的情況發(fā)生。
風(fēng)機(jī)箱長時(shí)間不使用不能夠隨便找個(gè)地就擱置了，要做好相應(yīng)的措施，這樣的風(fēng)機(jī)箱才能較好的工作。
螺旋風(fēng)管焊接前的準(zhǔn)備工作：
1、根據(jù)螺旋風(fēng)管板厚的形狀，可采用機(jī)械加工、等離子孤切、碳弧氣刨等方法對(duì)下料坡口進(jìn)行加工。
2、同時(shí)為避免飛濺金屬造成傷害，所以在采用手工焊接、開槽、手工焊接的過程中，應(yīng)該在坡口兩側(cè)涂上石灰粉。
3、如果是斜口型式其宜采用V型坡口，需采用較小的焊接電流，可防止不銹鋼產(chǎn)生晶間腐蝕。為了使接頭具有同樣的性能，它應(yīng)該按照“等成分”的原則對(duì)焊料進(jìn)行焊接。
螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)作業(yè)人員發(fā)明適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹隘，發(fā)熱設(shè)備很多，因而，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為到達(dá)以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)（IS088611998）仍是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算辦法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。螺旋風(fēng)管依照慣例規(guī)劃，如此大的通風(fēng)總量一般都要通過大尺寸的矩形風(fēng)管送至艦船機(jī)艙內(nèi)各處所，因而整個(gè)機(jī)艙通風(fēng)體系總是龐大而雜亂。
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