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對(duì)于消防排煙風(fēng)機(jī)箱的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛了，很多用戶在使用風(fēng)機(jī)箱的時(shí)候會(huì)遇到產(chǎn)品彎折的情況，那么消防排煙風(fēng)機(jī)箱主軸出現(xiàn)彎曲和折斷的原因有哪些呢?
1、葉輪磨投或葉片結(jié)垢嚴(yán)重，致使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)失去平衡，并產(chǎn)生離心慣性力，在離心慣性力的作用卜，產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，主軸由十劇烈的振動(dòng)而產(chǎn)生彎曲變形甚至折斷。
2、工軸滾動(dòng)軸承磨投嚴(yán)重，聞隙過大產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，對(duì)軸產(chǎn)生巨大的彎曲應(yīng)力，從而使軸彎曲變形。
3、對(duì)消防排煙風(fēng)機(jī)箱和電機(jī)的安裝，在檢修時(shí)沒有找正，排煙風(fēng)機(jī)箱和電機(jī)的兩軸用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，軸向偏差和徑向偏差超差太大，使整個(gè)機(jī)組產(chǎn)生巨大的振動(dòng)，從而使軸變形。
螺旋風(fēng)管加工應(yīng)使用嚴(yán)格的定位焊，并且要遵循短而厚，點(diǎn)焊不焊透的原則。
用直徑200毫米的圓形管子代替250×150mm的矩形管道，而不增加壓力降。可以用數(shù)條平行圓形管道代替平面矩形管道，而不增加額外的安裝空間。綜合因素來看，在多數(shù)情況下，圓形管道比長方形管占用更少的空間。對(duì)于同一壓力特性，一條圓形管道的安裝空間往往等于或少于一條圓形管道的安裝空間。很多長方形管道系統(tǒng)安裝時(shí)需要四螺釘系統(tǒng)，因此管道各向各方向增加40~80mm。
螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)作業(yè)人員發(fā)明適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹隘，發(fā)熱設(shè)備很多，因而，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為到達(dá)以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)（IS088611998）仍是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算辦法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。螺旋風(fēng)管依照慣例規(guī)劃，如此大的通風(fēng)總量一般都要通過大尺寸的矩形風(fēng)管送至艦船機(jī)艙內(nèi)各處所，因而整個(gè)機(jī)艙通風(fēng)體系總是龐大而雜亂。
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